Minangka sepur sing nyambungake China lan Laos, sepur China-Laos diwiwiti saka kutha Yuxi, Provinsi Yunnan, China, ngliwati Kutha Pu er, Xishuangbanna, Pelabuhan tapel wates Mohan, luang Prabang, sawijining resor wisata sing misuwur ing Laos, lan pungkasane rampung ing Vientiane, ibukutha Laos.
Pambangunan sepur China-Laos resmi diwiwiti wulan Desember 2016. Nganti saiki, proses pambangunan sepur China-Laos wis suwene 5 taun. Antarane, bagean China ing rel China-Laos ngliwati lanskap karst, lan para tukang nyipta kasusahan lan kasusahan sing ora bisa dibayangake ...
Sepur China-Laos dipérang dadi bagean China lan bagean Laos, sing kalorone dibangun dening China. Kacepetan desain kereta api China-Laos 160 kilometer per jam, sing luwih murah tinimbang jalur kereta api domestik liyane. Iki amarga lingkungan geologi jalur kereta api, sing gunung lan bukit, mula kecepatan asli 200 kilometer per jam dikurangi dadi 160 kilometer per jam.
Bagean Railway China-Laos saka Yuxi menyang Mohan luwih saka 500 kilometer, ngliwati wilayah sing paling kompleks ing geologis ing Tiongkok. Ing kene, pegunungan lan kali intersect, tebing lan tebing, lan fitur geomorphology karst jelas. Pembina kereta api berjuang kanthi keras, berjuang ing garis ngarep, upaya kanggo mindhah tokoh kasebut.
